Los parachoques instalados en el extremo delantero y trasero del coche no sólo tiene función decorativa, pero también tiene la función de absorber y de aliviar el impacto externo, protegiendo el cuerpo, el cuerpo protector y la seguridad del ocupante. Cuando hay un accidente de colisión a baja velocidad puede desempeñar un papel de amortiguación antes y después de la protección del cuerpo, cuando hay un accidente con los peatones, se pueden desempeñar un cierto papel en la protección de los peatones. Los parachoques delantero y trasero del automóvil del material anterior del metal a los materiales plásticos actuales, tales como sistema del poliester, sistema del polipropileno, sistema del éster del carbón, y así sucesivamente, e infiltración en los componentes de la aleación, usando el método del moldeo a inyección, además de mantener la función original de la protección, pero también se puede alcanzar la armonía y la unidad con la forma del cuerpo, de modo que el cuerpo sea más ligero, los parachoques no sólo tiene rigidez de alta resistencia, pero también tiene las ventajas de la soldadura, y el funcionamiento de la capa es bueno y hay más usos en los coches.

El tablero de instrumentos está situado directamente en frente del conductor y generalmente está equipado con un odómetro de conducción, un cuentakilómetros, un tacómetro de motor, un medidor de combustible y señales de luz como una luz de advertencia. El tablero de instrumentos se divide en tablero con la bolsa de aire y tablero sin bolsa de aire (mayor seguridad), y cuando clasificado según comodidad, se divide en tablero de instrumentos plástico duro, tablero de instrumentos de la ampolla, tablero de instrumento suave de la burbuja semi-dura. Tiene un proceso simple, baja